此时的林则徐虽然已经被革职澳门新浦京6047:,穆彰阿于嘉庆十年中进士

鸦片战争后,朝野上下许多有识之士痛感国力积弱、武器落后,在羡慕英人“船坚炮利”的同时,开始了追求军事强国的探索。林则徐、魏源等提出军事自强理论,龚振麟、潘仕成等则潜心研制新式武器。但是,国人梦寐以求的强大水师舰队却迟迟没有出现,在十余年后的第二次鸦片战争中,中国继续惨败。其历史教训,值得深思。

[摘 要]
鸦片战争时期,前线将帅在与英军接仗以前都对以众击寡,以逸待劳,以主待客等古老战略战术原则和战争形势充满胜利信心,只是在经过战场较量之后他们对于英军“船坚炮利”才有了真实体验,大多改变了看法,主张仿造西方船炮,“师夷长技以制夷”。而后方官绅缺乏战场体验,在战后多数仍然停留在战前的认识水平上,他们把清军的失败完全归咎于前线将帅指挥无能和军队缺乏训练,未能正确估价武器装备优劣对于战争结局的影响,不愿坦然承认落后挨打的事实。由于“师夷制夷”主张未能得到朝野确认,军事工业近代化因此迟迟不能启动。
[关键词] 鸦片战争;师夷制夷;军事工业;近代化

问题:道光帝派湖广总督林则徐查禁鸦片,两广总督邓廷桢在做什么吗?

1840年,鸦片战争爆发,两年后,清朝被迫签订《南京条约》,向英国割地赔款、开放通商口岸。鸦片战争失败后,当时的人们一直感到不平,许多人甚至认为,假如道光帝不撤换林则徐,而是重用他,这场战争清朝是能取得胜利的。直到今天,依然有一些人持这样的观点,那么这种说法有道理吗?


中国改革开放以来,史学工作者在研究中国近代化开端问题时,不仅十分重视林则徐、魏源等人提出的“师夷制夷”主张的内容与意义,而且也很重视“师夷制夷”思想代表作品《海国图志》在中国和日本产生的不同历史影响,可以说是成果累累。但是,很少有人从认识史的角度深入研究两次鸦片战争期间中国近代军事工业为何迟迟不能起步问题。准确说来,这个问题曾经引起有些人的注意,但到目前为止,基本停留在笼统的批评上。文章总是从阶级分析出发笼统地批评封建专制政权腐朽没落,因循守旧,不思变革,而对于
“师夷制夷”口号为何在当时没有得到社会积极响应,特别是当局在学习西方军工技术方面为何采取消极态度缺乏具体考察和深入分析。

回答:

最先“造谣”的是闽浙总督颜伯焘、浙江巡抚刘韵珂,他俩于1841年1月,联名向道光帝上书,要求启用已经被革职的林则徐,理由之一是英国人怕林则徐,“该夷所畏忌”。之后,广东民众以及一些史学家声称,正是因为林则徐在广东防守严密,所以英国人才不敢进攻广东。

林则徐清醒地认识到中国海防一味被动防守的不足,他在道光二十一年给友人的私函中,描绘了建立一支强大水军的蓝图:拥有大船百只,中小船50只,水军5000人,舵工、水手1000人,以“忠勇绝伦、与士卒同甘苦”的江南水师提督陈化成领兵,另选一“善于将将,
筹策周详者,
为之指挥调度”。林则徐的设想很有远见,在军事理论上,是从陆地被动防守向海洋积极备战的战略转变。其后,魏源在《海国图志》中,又进一步提出“师夷长技以制夷”的军事自强理论。

现在阅读鸦片战争前后各种文献资料,我们觉得需要从空间上调整一下分析角度,按照撰写人所处的前后方位置加以考察,就会比较清晰地看到前线将帅与后方官绅的观点存在明显分歧。由于人们所处的地理位置不同,对于战争的感受有明显差异,关于战争失败的原因自然有不同的看法。尤其是对于英军“船坚炮利”在鸦片战争中所发挥的作用人们存在不同认识,对于是否应当输入西方船炮技术也就存在明显分歧,这种分歧又在相当大的程度上影响了中国海防建设近代化的进程。为了弄清中国近代军事工业在第一次鸦片战争之后20余年迟迟不能起步的思想原因,这里我们先从第一次鸦片战后沿海军政官员关于海防善后事宜的讨论意见谈起。

林则徐禁鸦片是失败的。道光皇帝就吸鸦片。他下旨禁烟,是因为国内白银外流,银根短缺。而皇宫内务府每年要靠广州海关(从鸦片关税)进贡100多万两银子补贴开销。所以说,道光帝禁烟决心是不坚决的!

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军机大臣——穆彰阿

军事自强,既要有理论,又要有实践。当时,在制造新式战船方面,浙江嘉兴县丞龚振麟造出了小型火轮船,广东绅商潘仕成造成了新式大战船,安徽歙(shè)县人郑复光则写就一部《火轮船图说》。在制造新式大炮方面,龚振麟发明了当时世界上最先进的铸炮方法——“铁模铸炮”,并与林则徐一起研制出能使大炮四面旋转的“磨盘炮架”;福建监生丁拱辰提出了能够提高大炮命中率的测量法;江苏候补知府黄冕发明了“炸弹飞炮”。在制造水雷方面,潘仕成重金雇佣美国人任雷斯研制出新式水雷。在制造地雷方面,黄冕所造地雷只须“数十人守扼要,可当千百兵之用”;户部主事丁守存奉旨研制的地雷“绳牵其机,然后炸裂,铁片飞空,皆能杀贼”。在制造新式枪械方面,丁守存研制出了“自来火机”式新式火枪,既有长铳又有短铳。在制造新式炸药方面,丁拱辰根据广东精制火药的方法制造出当时最先进的白色炸药;广西提督陈阶平从被俘海盗处间接得到西洋火药制造法,经数年潜心研究后,发明了“火药筛药成珠”法。

一、沿海军政官员:海防善后事宜讨论意见

林则徐到广东禁烟,是挂兵部尚书衔、两广总督。卸任两广总督邓廷桢协助林则徐禁烟,唯林则徐之命是从。

之所以后来广东战事的失败,就是因为林则徐被免职。用茅海建先生的话来说,“一个林则徐不可战胜的神话,占据了当时许多人的心,并流传到现在”。然而这只是国人的一厢情愿,英军之所以没有第一时间攻打广东,只是执行英国外相巴麦尊的训令而已,“有效的打击应当打到接近首都的地方去”。

穆彰阿(1782—1856),字子朴,号鹤舫,郭佳氏,满洲镶蓝旗人。出身于满族官僚家庭,父广泰,官至内阁学士、右翼总兵。
穆彰阿于嘉庆十年中进士,选庶吉士,累迁礼部侍郎,历任兵部、刑部、工部、户部侍郎。道光初年后,受到道光帝的信任,由内务府大臣擢左都御史、理藩院尚书,两署漕运总督,继授工部、兵部、户部尚书等职,并自太子少保晋太子太保,充上书房总师傅,拜武英殿大学士。他于道光七年入军机处学习行走,次年授军机大臣,蝉联十年,至道光十七年又升任首席军机大臣。“终道光朝,恩眷不衰”①,前后担任军机大臣凡二十余年。
穆彰阿长期当国,专擅大权。对上奉承迎合,固宠权位;对下结党营私,排斥异己。他利用各种考试机会,招收门生,拉帮结派,形成一个极大的*势力集团。《清史稿》记载他“自嘉庆以来,典乡试三,典会试五。凡复试、殿试、朝考、教习庶吉士散馆考差、大考翰詹,无岁不与衡文之役。国史、玉牒、实录诸馆,皆为总裁。门生故吏遍于中外,知名之士多被援引,一时号曰‘穆党,。”②
在禁烟运动和鸦片战争期间,穆彰阿主张维持鸦片*现状和对外妥协投降,在道光帝的对外决策中起着很恶劣的作用。鸦片战争爆发前,他包庇鸦片*和官吏层层受贿,阻挠禁烟,对于道光帝授予林则徐以钦差大臣的大权,深为嫉妒③;战争爆发后,他极力打击以林则徐、邓廷桢为代表的抵抗派,主张向英国侵略者求和。他先赞同琦善对英军妥协求降,以后更支持派遣耆英等为代表与英国侵略者签订南京条约,继而与美国、法国等签订其他不平等

鸦片战争后,清廷兴起“海防捐输”,仅道光二十年至二十三年的捐银——1600万两,就足以造出6支林则徐所设想的水师舰队。道光二十二年,潘仕成将所造新式战船一艘捐给广东官府。道光帝接报,认为此船“坚实得力”,明令“以后制造船只,即著该员一手经理,断不许令官吏涉手,仍致草率偷减,所需工价,准其官为给发”。如果照此谕令办理,又不缺乏资金,林则徐的设想本有可能实现,但结果却一支舰队也没有打造出来。依笔者所见,首席军机大臣穆彰阿等守旧派从中作梗,是其中一个重要原因。

第一次鸦片战争结束,英国军舰陆续退出长江。1842年10月26日,清廷向沿海各总督、巡抚、将军、副督统、提督和总兵发布了一道重要谕令,要求他们悉心讲求海防善后事宜。谕令说:“今昔情形不同,必须因地制宜,量为变通。所有战船大小广狭及船上所列枪炮器械应增应减,无庸拘泥旧制,不拘何项名色,总以制造精良,临时实用为贵。”[1]这道谕令明确要求沿海各省设法改善海防武器装备,也模糊地谈到了军工生产体制的改革问题。道光帝如此重视海防建设,显然是中国军事装备改善的一个契机。问题是清政府为什么没有利用这个机会大力进行海防建设,白白丧失了20余年宝贵光阴?回答这个问题,需要看一看沿海军政官员对于海防建设的具体思考。

林则徐在广东禁烟,在操作上犯了错误:他没有抓到赃物,派兵围住广州沙面的十三行洋人居住区,采取断水断粮手段,逼迫英国人交出鸦片!

1841年2月,虎门之战爆发,英军一举夺取了虎门要塞,林则徐精心布置的防线,顷刻间被英军攻破,广东水师提督关天培战死。这年3月,参赞大臣杨芳抵达广州,杨芳是道光朝的名将,一生南征北战,屡立战功。杨芳与林则徐是故交,两人在广州进行了数十次会谈,杨芳甚至直接搬到林则徐的住所。

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由于地理位置靠近北京,直隶总督讷尔经额的奏折最先到达。他认为陆战是清军所长,与英军作战“斗力不如斗智”,只要组织一支擅长凫水的军队,就可以与其在海洋上周旋。关于武器装备的改善,在他看来并无十分必要,“盖水上决胜,但宜以小制大,以多制少,以暗制明,较为得力。”[1]至于鸦片战争的胜败,他认为主要决定于士兵射击火炮的技术程度。今后士兵只要勤于训练,提高了射击准确率,使用中国现有火炮照样可赢得战争的胜利。这种看法显然停留在鸦片战争之前的认识阶段上。讷尔经额在鸦片战争进行时接替琦善为直隶总督,他没有与英军直接交战的切身体验,对于英国工业革命后火炮杀伤力的大大提高缺乏直接感受。军机大臣穆彰阿、潘世恩、祁寯藻、赛尚阿和何汝霖在讨论天津海防善后章程时,没有提出异议。他们同样缺乏战场经历,看不到讷尔经额的失误。

(见1997年麦天枢著《中英鸦片战争纪实》公布的清朝历史档案和英国方面的历史文献)

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尽管道光帝让潘仕成“一手经理”造船事宜,但朝中的守旧派却不愿把这个“肥差”交给他。穆彰阿并不积极贯彻上谕,而是采取惯用的“法不责众”手段加以阻挠。以他为首的军机处以“军机大臣字寄”的方式,给直隶总督讷尔经额、两江总督耆英、山东巡抚托浑布、江苏巡抚程矞(yù)采、浙江巡抚刘韵珂、福建水师提督窦振彪等发函,风示其联合劝阻道光帝。

第二份到达北京的海防善后章程是山东巡抚托浑布和登州镇总兵玉明所奏。他们尽管认为现有水师战船很不适用,当广东《造船图说》提供的几种方案摆在他们的面前时,他们所选择的仍是一种不利于在海洋上行驶的船型。他们的想法仅仅是这种战船在尺度上与旧有水师赶罾船大小相当,水师官兵比较习惯;在技术上看重的只是有风可以用帆,无风可以打桨而已。至于火炮,他们的建议也只是将所有火炮集中在一起,每年冬季对水师战守兵进行轮番训练。托浑布与玉明于1840至1842年均在山东境内任职。他们对于武器装备的改善既没有紧迫感,也没有明确的目标。[1]

因为英国鸦片商人得知清廷下旨派林则徐禁烟,就提前将所有鸦片存货运到公海上用货船囤放(中国走私犯用小船去拿货,然后偷运到目的地藏好。这样英国人的货就没进中国境内,是中国人去走私运货回来的)

后来,杨芳对英军采取了一些军事行动,这里面应该有林则徐的建议,然而这些行动全部以失败告终。后来英军发起反攻,在广州内河之战中,摧毁清军炮台十多座,缴获火炮400多门。此时的林则徐虽然已经被革职,但他亲身经历了这些战斗,他已经明白,要想取胜已经不可能了。

托浑布首先出来反对,说山东沿海暗礁较多,只能用吃水较浅的船,不宜用潘仕成式样的战船。程矞采的奏折措词更为巧妙,称他与熟悉水战的浙江水师提督、福建同安人李廷钰商量,李认为潘仕成所造之船虽能制胜,但不如自己家乡的同安梭船便利。刘韵珂则先斩后奏,上折说他与李廷钰已请福建地方代制了40只同安梭船。道光帝向来举棋不定,眼见封疆大吏群起反对,干脆将自己的旨意束之高阁,不再过问。后来魏源记载此事时,愤慨地写道:“大吏尼之,旋亦中止。”(《道光洋艘征抚记》)

梁宝常继任山东巡抚的时间是1843年元旦,他到任之后针对托浑布与玉明拟订的海防善后章程提出了修改意见。在他看来,托浑布与玉明是“披图立论”,所选择的战船样式,利于内河而不利于外海。他主张对于旧有战船全部加以改造,“今造新船,长短广狭似宜悉循旧制,惟船头改尖,船尾改宽,通船板片加厚,船旁大木加粗,先求坚固,以耐风浪。旧船载炮较少,弁兵放炮之处露身于外,别无遮护,今拟两旁多开炮门,头尾各安千斤大炮一位,两旁安千斤及三五百斤大炮。”[1]关于火炮,他主张仿照广东新制火炮样式进行铸造,并制造炮架,安放滑车,借以提高火炮运动的机动性。梁宝常于1841年秋冬曾由内廷被差往广东署理巡抚4个月,对于广东海防前线情况多少有所了解。就其基本观点来看,既然他主张仿照广东船炮样式改造武器装备,也就等于支持学习西方船炮技术。因为广东的新制船炮技术正是向西方学习的初期产物。

林则徐搜不到英国人的鸦片,就用霸道办法,封锁洋人居住区馆舍,断水,断粮,不许进出。

后来林则徐奉命整顿军务,当他来到福建时,遇到了汀漳龙道的张集馨。当时为了防御英军的袭击,张集馨搞了一个水师的营制,征询林则徐的意见,没想到主战派的林则徐居然说出了这样一句话,“虽诸葛武侯来,亦只是束手无策。”诸葛武侯就是诸葛亮,即使诸葛亮来,面对英军的舰炮,也只能是束手无策。

在接下来的几年里,讷尔经额、刘韵珂以及四川总督宝兴、湖广总督裕泰、福建巡抚刘鸿翱等在各自辖地多多少少造出一些比老式战船大一点的船舰,但换汤不换药,仅仅是做做样子,敷衍皇帝而已,都没有真心实意地建造新型战舰。

第三份到达北京的海防章程是两江总督耆英、江苏巡抚程矞采和新任江南提督尤渤共同拟订的。他们在奏折中明确说明,江苏水师官员对于海防事宜意见各不相同,“且也不能确有把握”。他们认为广东在籍刑部郎中潘仕成捐造的战船式样比较合用,但由于未经亲自驾驶,感到没有把握。这时浙江水师提督李廷钰正好路经江苏,他们向李廷钰征询意见。李认为潘仕成捐造的战船适宜外海,而不适应内河;许祥光捐造的船只适宜于内河,而不适应外海;福建同安梭船既可以在海洋行驶,也可以进入内河,建议继续修造同安梭船。这个意见被耆英等人采纳。按说,福建水师提督李廷钰参加了鸦片战争,尤渤也作为安徽寿春镇总兵,在1842年6月参加了松江保卫战。他们对于英军的船炮技术都应当有所了解,不应当提出如此低水平的目标,我们只有读了下面浙江巡抚刘韵珂的奏折,才能理解其想法。就是这种低水平的战船修造计划,在耆英离开江苏后又有变化。1843年4月署两江总督璧昌上奏说,经过他和新任巡抚孙宝善等人商议,他们认为江苏善后事宜应以江防为重,江南官兵柔弱,“骤难责令驾船入海”,加之经费紧张,不如迅速修造舢板小船。璧昌于1837年至1842年4月先后为阿克苏办事大臣、伊犁参赞大臣和陕西巡抚;孙宝善于1842年10月接任;无论是璧昌还是孙宝善,他们都没有亲身体验英军的船炮轰击,缺乏改善武器装备的紧迫感,也看不到改善的明确目标。

英国人被逼得没办法,为了活命,只好把公海货船上的鸦片存货全部交出来!

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在各种近代化军事技术中,中国最应优先考虑新式战船——大型火轮船的研制与大规模应用。对此有突出贡献的潘仕成,仅制造新式战船一项就自费花去白银8万余两,但由于清廷未能兑现“造船经费由官府给予”的诺言,新船只造了4艘即行停止。他把煞费苦心研制出的水雷送到北京后,道光帝让穆彰阿处理,穆彰阿交给讷尔经额,讷尔经额又交给驻守大沽口的总兵善禄等试验。结果转了一大圈,结论是:
该水雷虽好,但不易放入“夷船”底部。

署漕运总督李湘棻对于江苏海防善后事宜也发表了看法,他认为江防重于海防,陆防重于水防。李湘棻在京历任户部主事等职,1841年曾随奕山赴广东办理海防事宜,在对于英军缺乏必要了解情况下,他建议奕山向英军贸然发动攻击,结果遭致大败。1842年8月,署理漕运总督。在他看来,英军“船坚炮利”,中国水师在海上无法与其角逐,即使赶造了大船大炮,也没有必胜把握,“拒之于水不如拒之于陆。”[1]因此,他主张放弃战船,放弃海洋,按照传统方法铸造巨型大炮防守内河。他的错误不仅仅是反对引进西方船炮技术,要害在于放弃海防。耆英看到了这一点,曾尖锐批评说:“舍水守陆则水师废,水师废则不必夷人之或有反复,即沿海沿江之土匪已足为害。”[1]

这就是林则徐虎门销烟的来龙去脉!他在虎门一把火烧掉两万多箱鸦片!

当时清朝与英国差距实在是过于悬殊,在鸦片战争中,清朝投入军费高达三千万两白银,动用军队多达20余万,可是居然没有打赢过一场战斗!清朝的弓箭、腰刀、鸟枪、藤牌,根本无法与装备着先进武器的英军抗衡。林则徐清醒的看到了这一点,意识到了清朝的落后,所以他被誉为“开眼看世界第一人”。

龚振麟对新式枪炮的研制有重要贡献,但却未受重用,不仅县丞的职务没升迁,还因为“承造鸟枪,不合用者亦有四杆”遭议处,随后就丁忧回籍了。进士出身的丁守存,鸦片战争前任户部主事,虽然在军事科技方面贡献巨大,战后却依然还是户部主事。丁拱辰早年因家贫流落南洋经商,学会了制造火轮船等先进技术,回国后立志报效,但由于出身低微,也一直不受重用。他把用自己一生心血写就的《演炮图说》和研制的初级火轮船图样请人转奏朝廷,穆彰阿却以“不适用”为由下令无须制造。

浙江的海防善后规划是由巡抚刘韵珂与水师提督李廷钰负责提出的,在奏折中他们说,英国人对于战船制造,“无不各运机心,故其船坚大异常,转运便捷。而兵船与火轮船尤甚。当其行驶之时,既为风色潮信所不能限,及其接战之际,并为炮火所不能伤。”应当说刘韵珂和李廷钰相当了解英军“船坚炮利”的威力,但他们为什么主张继续修造旧有同安梭船,而不选择西方的船炮技术呢?原来是他们认为,当时“中国既鲜坚大之材,又无机巧之匠,勉强草创,断不能与夷船等量齐观。况舵水人等与船素不相习,于一切运棹折戗之术俱所未谙。即使船与夷船相埒,而人不能运,亦属无济于事。”[1]而福建同安梭船,家乡人人所习,修造便利,驾驶熟悉。在他们看来,这种船只虽然不能与英国军舰争逐于外洋,但可以牵制于内港。这叫做“与其骛高大之名,而造不适用之船,自不若因地制宜而造适用之船。”在既无优质造船材料,又缺乏先进技术人员条件下,制造类似西方那样的巨型战舰,的确存在着许多实际困难。笔者认为,刘韵珂等人明白中英船炮技术存在的巨大差距,不是不赞成学习和仿造,而是感到存在实际困难,只要条件许可他们还是愿意学习西方军工技术的。

这样一来,受损失的英国商人就纷纷回英国活动,请求英国政府出面交涉!

的然而许多人却没有这种差距,甚至认为只要林则徐不被撤职,战争是可以打赢的。蒋廷黻先生认为,“全国文武官员尽是如林则徐,中国亦不能与英国对敌。”战争打是综合国力,其中最终要的一项就是科技力量。许多人没有认识到这一点,而林则徐、魏源等人认识到了,这就是“师夷长技以制夷”。

相比较而言,造船专家何礼贵的下场最为凄怆。他本在海外从事造船,鸦片战争时出于爱国热情回国报效,却被穆彰阿等人秘密安置到湖北,名为帮总督裕泰造船,实则被当作“奸细”看管起来。道光二十二年十二月,军机处密谕裕泰:“何礼贵昔为夷人造船之人……密为看管,勿令与外人交接,或至乘间脱逃,是为至要。”后来,何礼贵就不知所终了。

广东在改善武器装备方面最为积极,林则徐、奕山、祁gong、怡良和梁宝常,这些相继担任总督、巡抚或将军的高级军政官员都先后经受过英军船炮的压力,他们都主张通过学习西方先进的船炮技术,加强中国的海防建设。林则徐在1840年10月24日的奏片中说:“即以船炮而言,本为防海必需之物。虽一时难以猝办,而为长久计,亦不得不先事筹维。”[2]他有一个雄心勃勃的计划,打算建造100艘类似英国战舰的大船,50艘中小船,1000门大炮,招募6000名水兵,组建一支与英军“追奔逐北”的强大水师。1841年5月,在进攻英军失败后,奕山认为清军屡败不是将士畏葸怕战,“实无抵御之具”,因此他提出造船铸炮之后,“再为进剿之谋”。[1]在奕山看来,需要仿造外国战舰70艘,“庶堪与该夷对敌”。他还认为旧的战船修造制度既然不利于建造高质量的战船,那么,就应该废止它。主张此后制造战船应当不惜工本,不限时日。可见奕山在战败之后吸取了落后挨打的教训。正是奕山、祁gong、梁宝常和吴建勋关于广东试造战船的奏报到达北京之后才引起了道光皇帝高度重视。1842年10月25日的皇帝谕令说:“朕思防海事宜,总以造船制炮为要。各省修造战船竟同具文,以致临时不能适用,深堪愤恨。此次所造各船,自不致拘守旧式,有名无实,据奏停造例修师船,改造战船,所办甚合朕意,均着照议办理。”[1]道光帝的这道谕令到达广州时,奕山已被革职锁拿解京治罪。革职留任两广总督祁gong领衔复奏,强调额设战船应当逐渐废除,届期需要拆造的战船应当全部仿照“夷船”制造。

英国国会表决通过,派出义律为远东商务监督,同中国政府谈判。

参考资料:1.《天朝的崩溃》;2.《道咸宦海见闻录》

从上述情况来看,关于海防武器装备的改造,沿海军政大员大致有四种意见:第一种观点,承认清军武器装备不如英军,主张“师夷制夷”,希望通过学习西方的船炮技术,提升清军的武器装备水平,藉以加强海防建设。持这种观点的官员大都是广州前线的将帅和官员,例如,林则徐、奕山、祁gong、怡良、吴建勋和梁宝常等人,他们对于英军的坚船利炮都有切身体验。第二种观点,承认英军“船坚炮利”,但认为学习西方的船炮技术存在种种困难,并且认为通过向敌人学习的方法未必能够最终战胜敌人,“学生”很难打败“先生”。一般说来,持这种观点的人对于英军的船炮威力也都有真实的体验,例如,刘韵珂、耆英、程矞采、尤渤和李廷钰等人,他们似乎明白自己应当做什么,但对能否做到显然缺乏信心和勇气,在向西方学习方面不如广东方面的官员态度积极。第三种观点,认为鸦片战争的失败主要是将帅指挥无能和士兵缺乏训练造成的,中国没有必要向外国学习,依靠中国旧有的船炮以小打大,以众击寡,完全可以战胜英军。持这种观点者大都没有与英军交战的亲身经历,例如,讷尔经额、托浑布、玉明、壁昌和孙宝善等人。当然也有例外情况,属于第四种观点,例如李湘棻,他作为奕山的随员虽然在前线经历了广州之战,但不承认失败,坚持认为“拒之于水不如拒之于陆”,主张放弃海洋,放弃战船,继续与英军在陆地进行较量。这尽管是一种爱国主张,但其中隐藏着漠视英军“船坚炮利”的错误观念。沿海官员对待英国的“船坚炮利”前两种态度比较接近,都主张学习和仿造,只是重视程度略有高下之别;后两种态度也比较接近,同是轻视,前者出于盲目无知,后者则是一种心理排斥。

但林则徐拒绝同义律谈判,态度十分强硬!

战争是新式军事技术大量涌现的催化剂。从现在的角度看,鸦片战争后中国新出现的军事技术是先进的,只是刚刚研发出的武器尚处于初级阶段,需要进一步改进,而不是像垃圾一样抛弃。

鸦片战争中国失败,这是一个基本事实。正视失败和落后,在当时既需要在情感上忍受巨大的痛苦,又需要理智的冷静判断。前线的指挥官在与英军接战之前,与后方官员一样,大都期待着军事上的大获全胜,只是在战场上亲身体验了惨败之后他们的思想才发生了痛苦的转变。有无战场切身体验是前后方官员认识出现差异的重要条件。为了便于理解后方多数官员不甘失败不承认落后的心态,下面我们需要进一步考察一下前线指挥官经历的思想转变。

这里面要搞清楚:

鸦片战争后中国新式军事技术夭折之原因,首先是清朝封建制度的落后。制度的腐朽和吏治的腐败,导致了清政府对新式技术和人才的漠视。

二、前线将帅:从“以守为战”到“战守两不足恃”

林则徐办案只重结果,不择手段,不按“国际法”办事,在没有搜到赃物的情况下强行封馆断水断粮,是用暴力威逼英国人交出鸦片存货!而英国人则认为林则徐办案不符合国际司法程序,在没有证据情况下封锁洋人居住区危害洋人生命安全是非法行为!

其次是穆彰阿等守旧派势力的阻挠。穆彰阿把持权柄,因循守旧,不思进取。在当时的军机大臣中,穆彰阿是满洲进士,潘世恩是状元,季芝昌是探花,祁寯(jùn)藻、何汝霖等均为进士出身。整个军机处是“文人掌军”,他们接受的是传统科举旧章,视新式军事技术为“奇巧淫技”,自然不予重视并且横加阻拦。

第一次鸦片战争爆发时,天朝的君臣尽管看到了敌方“船坚炮利”的优势,也深知中国水师战兵根本无法在海上与英军对抗,但仍然以乐观的态度迎接战争。因为他们认为,中国拥有众多的士兵、陆战的地利优势和内河海口的控制权,清军以逸待劳,以主待客,以众击寡,利于防守和持久作战,加之滨海民众的支持,立于不败之地;英军尽管“船坚炮利”,擅长海战,但劳师远征,不仅后勤供应困难,而且水土不服,犯了兵家大忌,似乎是必败无疑。

义律交涉没结果,英国派舰队到香港海面,封锁珠江出海口,进行武装交涉!

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